Связанные с этим несчастные случаи сокращаются в связи с расширением школьной зоны и укреплением системы
Высокая доля дорожных просшествий после завершения уроков в школе и допоздна
Данные зоны, в основном, находятся в спальных районах с плотной застройкой, поэтому большая часть дорожных происшествий — с участием легковых автомобилей местных жителей
Для повышения эффективности системы необходимы дополнительные меры
Решение для пощрения соблюдения ограничения скорости в школьных зонах
Основания (человеческие факторы вождения)
Если регулирующее сообщение донесено четко, водитель будет с большей готовностью подчиняться ему
Водители склонны переоценивать технические возможности автомобилей и недооценивать риск происшествия
Часто повторяемые знаки об ограничении скорости и специальной зоне заставляют водителей чаще проверять скорость движения
Активно выполняют намеренное снижение скорости и добровольный контроль
Основные направления политики
Постоянное информирование и оповещение: о важности школьных зон и необходимости ограничения скорости (30 км/ч)
Избежание установки чрезмерно большого количества искусственных препятствий и лежачих полицейских: подавление тенденции резкого ускорения после снижения скорости (вождение в стиле кенгуру)
Целенаправленная установка множества знаков ограничения скорости (30 км/ч): постоянное напоминание водителям и призыв к осторожности
Ожидаемые результаты
Уход от обычной практики вождения и повышение рациональности: многократное воздействие ограничения скорости в зоне безопасности детей
Предоставляет каждому водителю опыт защитного вождения: помочь им понять разницу между практической скоростью и ограниченной скоростью
Повышение количества рациональных водителей: Снижение скорости на всех дорогах до безопасной
Основные рекомендации по комплексным знакам
Специализированные знаки особых зон (школьная, пожилых людей, и инвалидов) выделяют желтым фоном
Сейчас эти знаки отличаются по регионам, нужно установить единые форму и размер
Крупногабаритный знак(3м*2м) должны применяться только на вторичных главных дорогах без ограничения скорости и первичных главных дорогах с более двумя полосами на одну сторону.
Необходимо предоставить нормы применения малогабаритного знака (70% от крупногабаритного знака)
Пример схемы расположения люминисцентных знаков школьной зоны
Знаки начала и окончания зоны устанавливаются с противоположных сторон опоры. Для знака начала зоны применяется светящийся знак, а для знака окончания можно применить обычный знак
Продольный единый знак колонного типа устанавливается в школьной зоне в надлежащем количестве и в важных местах.
Знак пешеходного перехода устанавливается вместе с люминисцентным типом знаков для предотвращения несчастных случаев с участием пешеходов и обеспечения безопасного движения водителей